Filtro de Aceite ML-16
Función:
Filtro de tipo blindado (Spin-On) de flujo completo, diámetro ancho y perfil mediano. Cuenta con una válvula anti-retorno integrada para garantizar que el circuito mantenga lubricante al apagarse el motor. Está diseñado para atrapar impurezas pesadas, hollín y residuos abrasivos en motores americanos de bloque mediano/grande y sistemas diésel ligeros.
Aplicaciones:
Es un filtro clásico con una altísima presencia en el parque automotor de marcas americanas y aplicaciones diésel/agrícolas específicas:
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Jeep / Chrysler / Dodge: Cherokee (motor 4.0L), Grand Cherokee (motores 4.0L y 4.7L V8), Wagoneer, Dodge Ram 1500/2500 (motores 5.2L, 5.9L V8 y 5.7L HEMI de años específicos).
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Ford: Camionetas y camiones medianos (F-150, F-350, Fortaleza) equipados con motores que admiten esta especificación de rosca ancha.
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Nissan: Pickups NP300, Frontier y Navara (motores diésel 2.5L YD25).
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Lada: Niva (motores 1.6L y 1.7L).
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Maquinaria Agrícola: Equipos compactos y tractores con motores John Deere, Case o Kubota.
Equivalencias:
| Marca | Código de Equivalencia |
| Código Original OEM (Chrysler) | 5281090 / K05281090AB |
| Código Original OEM (Nissan) | 15208-BN30A / 15208-D9705 |
| Millard | ML-16 |
| WIX | 51085 |
| Fram | PH16 |
| Mann-Filter | W 920/6 / W 920/8 |
| Motorcraft | FL-300 / FL-332 |
| Premium Filters | PML-16 / PML-1085 |






