Es el filtro estándar de altísima rotación empleado en gran parte de los motores de 4 cilindros de Toyota (bloques 1ZZ-FE, 2NZ-FE, 1NZ-FE, 2ZR-FE de generaciones previas):
-
- Toyota Corolla: Compatible con todos los modelos nacionales e importados desde el año 1990 hasta el 2014 (modelos Baby Camry, Sapito, Sensación y New Sensation).
- Toyota Yaris: Aplica para todas las versiones (Belta, Sport, Sedán) desde el año 2000 hasta el 2021 con motores 1.3L y 1.5L.
- Toyota Terios: Todas las versiones ensambladas en el país (motores 1.3L y BeGo 1.5L).
- Toyota Starlet: Modelos de los años 1992 al 1999.
- Toyota Prius / Matrix / Celica: Modelos compatibles según su año de importación.
📐 Medidas Físicas y Forma
De acuerdo con las especificaciones de ingeniería de Toyota/Denso:
- Altura Total (Alto): 72 mm (2.83 pulgadas)
- Diámetro Exterior (Ancho): 68 mm (2.68 pulgadas)
- Medida de Rosca: 3/4″ – 16 UNF (Paso fino estándar japonés).
- Diámetro del empaque de goma (O-ring): Exterior de 62 mm / Interior de 55 mm.
- Forma: Filtro cilíndrico metálico blindado de flujo total (Spin-On) de tamaño compacto. Incorpora internamente una válvula anti-retorno (Anti-Drainback) de silicona roja para evitar que el aceite baje al cárter cuando el motor está apagado, asegurando una lubricación instantánea en el encendido en frío, además de una válvula de alivio (Bypass)
