- Maleabilidad: Al ser un metal blando, se deforma ligeramente al apretar el tornillo, lo que permite un contacto perfecto y sellado que copia la forma exacta del poste de la batería. [1]
- Conductividad: Aunque el cobre o el bronce conducen mejor la electricidad, el plomo ofrece una conductividad excelente y suficiente para las altas demandas de arranque (amperaje en frío o CCA). [1, 2, 3, 4]
- Resistencia química: Tolera mejor el contacto directo con el plomo del poste de la batería y es menos propenso a romperse por vibración extrema en comparación con los bornes de latón económicos.
